吉林省威创机电工程有限公司成立于2007年，位于吉林省长春市绿园区长城街。是一家自然人投资和控股的有限责任公司，注册资本2亿元。公司共有两个厂区，铸造厂区占地面积约20000平方米，建筑面积约12500平方米；机加厂区占地面积约17000平方米，建筑面积约9000平方米。分为技术部、生产部、铸造车间、机加车间、质量部、财务部、综合部等部门，员工总人数95人，研发人员31人。近年来相继获得了国家高新技术企业，吉林省“专精特新”中小企业、长春市“专精特新”中小企业、长春市科技型“小巨人”企业等荣誉，获得吉林省科学技术进步一等奖1项。  

主导产品为汽车覆盖件模具及重卡桥壳等，主要为一汽模具、天汽模具、一汽解放、东风德纳、济南重汽等主机厂配套。威创公司拥有v法生产线两条，消失模生产线三条，树脂砂生产线一条。中频感应电炉四台。大型抛丸清理设备三台。热处理电窑两台。专用数控加工设备十六台。检验设备有直读光谱仪、高频红外碳硫分析仪、金相显微镜、万能试验机、X光探伤仪、三坐标测量仪等。公司年产汽车覆盖件模具能力为8000吨，重卡车桥能力4万根。已相继获得了一汽模具、天汽模具、一汽解放、东风德纳、济南重汽供应商平台的准入。 

威创公司创新开发了先进的烧壳工艺，并申报了发明专利，与实型铸造工艺生产相配套，其烧壳工艺与实型铸造工艺成熟、稳定，可以保证一般铸件成品率在96%以上。威创公司研发及批量生产的铸件能够满足化学成分、组织、性能等质量要求，保证铸件结构完整，字迹清晰，变形量小，成品铸件外观及铸件内部无裂纹、粘砂、缩孔（缩松）、气孔等质量缺陷。  

开发出的低合金高强韧铸钢新材料，其抗拉强度比现用的桥壳材料高一倍，延伸率在10%以上，且成本低廉，性能稳定，保证整体铸造桥壳的高强度、高刚度以及高疲劳寿命；开发出适合桥壳大批量生产的真空密封造型铸钢桥壳精铸成型工艺，在提高铸件尺寸精度、表面质量、降低废品率的同时，实现绿色铸造。  

开发非调质强韧化热处理新工艺，控制热处理变形量在允许范围内，保证成分不变的前提下实现桥壳中段的高塑性及桥壳两端半轴套管的高强度；实现冲焊件整体一次性成型及按应力变截面制造。  

研发项目：  

1.一体式高强球铁铸造桥壳研发：针对树脂砂铸造工艺生产的QT600-5整体铸造桥壳的材质及工艺进行研究攻关，通过改进优化化学成分、合金含量、球化处理及孕育处理工艺等，解决了球铁桥壳强度和伸长率低以及碎块状石墨的质量问题。通过工艺优化，解决了桥壳的缩松问题，桥壳台架疲劳强度试验由40万次断裂，提高到150万次不断裂。  

2.B1E桥壳铸造技术开发：在满足强度和刚度限定条件的前提下应减小桥壳的质量，从而降低动载荷、提高汽车行驶的平稳性。桥壳应结构简单、制造方便以利于降低成本，保证主减速器的拆装、调整﹑维修和保养方便。  

3.桥壳一体化铸造减重技术研究：主要从两个方面考虑优化：一是优化桥壳结构，提高强度来减小材质厚度，改善工艺冲压情况，以实现高强度钢板的冲压性。二是提高材料强度和减薄壳材料厚度。  

4.一体化电驱动桥桥壳总成铸造技术的研究：在CATIA中建立驱动桥桥壳各零部件的实体模型并进行装配。将装配体模型导入ANSYS Workbench中，建立各部件间的连接关系、划分有限元网格、添加约束条件并施加载荷。对4种工况下驱动桥桥壳应力和应变分布情况进行有限元仿真。

公司通过进行多种桥壳铸造技术和多种新材料在铸造工艺中的研究，来提高产品整体性能，加大生产线投入，增加生产数控设备、检验设备等增加产能，坚持“求进务实、追求卓越”的经营理念，贯彻“关注细节、持续改进”的质量方针，跟随国家工业制造2025和工业4.0的步伐，逐步投入精密加工线，以MES、OA、ERP等现代化管理工具持续推进精益生产和企业管理水平。保持与吉林大学等大专院校的紧密联系，利用高校的高精尖技术，为我司的创新发展提供助力。